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本课适合哪些人学习：
1、系统仿真工程师
2、高校学生
3、工作或学习中涉及Amesim建模计算的用户
4、涉及系统级量化分析的用户
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你会得到什么：
在纯电动汽车，混合电动汽车以及其它以动电池为动力来源的动力系统，电池热管理意义巨大。本专题对于风冷、液冷、直冷等不同的电池热管理形式进行了详细的讲解，并结合乘员舱热管理、电机热管理等复杂热管理系统进行了模型搭建与分析。
课程介绍：
在纯电动汽车，混合电动汽车以及其它以动电池为动力来源的动力系统，电池热管理意义巨大。本专题对于风冷、液冷、直冷等不同的电池热管理形式进行了详细的讲解，并结合乘员舱热管理、电机热管理等复杂热管理系统进行了模型搭建与分析。
| 第1讲 热管理技术背景及课程概述(17min) |
| 第2讲 风冷液冷直冷三种热管理方式在电池单体基本换热结构建模(47min) |
| 第3讲 采用环境风强制风冷电池时的模组级热管理系统建模与分析(41min) |
| 第4讲 采用空调风强制风冷电池时的模组级热管理搭建与分析(25min) |
| 第5讲 采用风冷低温散热器时模组级电池液冷系统的搭建与分析(38min) |
| 第6讲 采用电池冷却器（chiller）时模组级电池热管理系统的建模与分析(34min) |
| 第7讲 直冷形式下的模组级电池热管理系统建模与分析(30min) |
| 第8讲 以实际工况分析三种模组级热管理效果(51min) |
| 第9讲 小型电池模组在不同加热方式下的热管理效果进行分析(34min) |
| 第10讲 传统液冷形式电池热管理系统在整车背景下的管控能力介绍(51min) |
| 第11讲 低温环境下电池与乘员舱热管理效果及对车辆性能的影响(36min) |
| 第12节 同时考虑电池和乘员舱热管理时系统模型的搭建与控制(26min) |
| 第13节 同时考虑电池和电机热管理时系统模型的搭建与控制(17min) |
| 第14讲 Amesim对热失控电池的标定以及热失控蔓延(18min) |
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首次发布时间：2021-06-10
最近编辑：19天前
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