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闲聊杂谈
版主:仿真小能手
关注时下热门话题,发表理工科学子和工程师的态度
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版主:仿真小能手
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杨超凡
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C929 有一个亮点:热塑复材翼肋
C929有一个亮点:热塑复材翼肋杨超凡简介:飞机制造高级专家,近年专攻民机复合材料。原航空工业部首批研究员级高级工程师,享受国务院特殊津贴。来源:碳纤维生产技术
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晨曦之
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TDR反射位置来计算模型中的不匹配位置吗?
信号传播的长度=传播速度✖横坐标的时间,然后除以2就可以得到阻抗变化的位置,但是,传播速度可能不是均匀的,在等效DK小的地方传播速度快,等效DK大的位置传播速度相对较慢。但是基本上也可以有个大致的定位。
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RFPA官方
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大连理工大学张家琪博士后:结合表面风冷及内部水冷的深地工程空间降温模拟研究
储量最大、分布最广的干热岩地热能最难开采和利用。针对增强型地热系统(EGS)产生的种种问题,课题组提出了开挖型增强地热系统(E-EGS),该系统采用爆破等方式使干热岩垮落,然后运输至换热池集中换热,通过更换换热池中的低温干热岩使换热池始终保持在高温状态,从而提高地热能的获取及系统的发电性能。该系统摆脱了EGS中钻井及压裂位置的限制,极大地提高了地热能的取热功率,保证系统始终高效运行。针对该问题5月15日19时,2024Mechsoft大讲堂将邀请大连理工大学博士后、助理研究员张家琪做《结合表面风冷及内部水冷的深地工程空间降温模拟研究》公开课,欢迎感兴趣的朋友报名和分享,本报告在仿真秀官网和APP同时首播和回看。一、主讲嘉宾[图片]张家琪,大连理工大学 博士后、助理研究员。1993年1月生,2022年6月博士毕业于天津大学,现为大连理工大学博士后。长期从事地热能获取及利用方面的研究,主持自然资源部开放课题一项,参与“十三五”国家重点研发计划项目两项,自然科学基金面上项目一项。目前获得授权国际专利1项,国内专利10余项,在《ENERGY》、《ENERGY AND BUILDINS》等期刊上发表SCI/EI论文10余篇,其中SCI 9篇。二、适看人群1、岩土工程方向CAE工程师2、学习型仿真工程师3、理工科院校教师和学生4、RFPA软件用户和学习者5、有限元软件兴趣爱好者和应用者6、基于微震监测的岩体工程稳定性分析7、从事岩体工程、深部地下工程科研、施工与管理工作人员三、分享内容储量最大、分布最广的干热岩地热能最难开采和利用。针对增强型地热系统(EGS)产生的种种问题,课题组提出了开挖型增强地热系统(E-EGS),该系统采用爆破等方式使干热岩垮落,然后运输至换热池集中换热,通过更换换热池中的低温干热岩使换热池始终保持在高温状态,从而提高地热能的获取及系统的发电性能。该系统摆脱了EGS中钻井及压裂位置的限制,极大地提高了地热能的取热功率,保证系统始终高效运行。本报告针对E-EGS中地下大空间的高温环境,采用内部水冷及表面空冷相结合的冷却方式,内部管道在地下空间壁面附近形成一层“水墙”,不仅削弱了远处向壁面传递的热量,减少了风冷的能耗,而且其吸收的热量可以实现地热能的循环利用。在保证地下大空间降温的同时通过水冷对高温地热能进行回收利用。本研究为闭式系统地热能取热及应用提供借鉴。
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Shawn
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hi~各位朋友们大家好。
我叫【
Shawn
】
是一名【
从业工程师
】
对【
Abaqus,AMESim
】
比较感兴趣,期待在仿真秀中和大家的交流。
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Ryoma123
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hi~各位朋友们大家好。
我叫【
Ryoma123
】
是一名【
从业工程师
】
对【
Marc,Abaqus,UG,Comsol,Fluent
】
比较感兴趣,期待在仿真秀中和大家的交流。
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“拒绝疲劳”力学工作室
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案例分享:气缸活塞的热机疲劳分析
气缸活塞是许多机械设备,如内燃机、压缩机等中的关键组成部分。它们长期受到机械载荷和热载荷的周期性作用,特别是在高性能和高负载的应用中。由于温度的大幅度波动和复杂的载荷条件,活塞结构可能会发生疲劳损伤,这称为热机疲劳。热机疲劳是一种由于热载荷和机械载荷共同作用导致的损伤机制。在活塞中,温度可能会迅速改变,导致材料热膨胀和收缩。与此同时,活塞还承受着来自气缸内压力的机械载荷。这种复合效应可能导致活塞材料的微观裂纹产生和扩展,最终可能导致活塞的断裂和失效。为了有效分析和预测气缸活塞的疲劳情况,采用热机疲劳模块进行了以下分析:1、载荷模拟:创建一个综合了机械和热载荷的真实工作环境模型,考虑活塞的工作周期和温度波动。2、材料特性分析:采用多温度S-N曲线对不同温度下的疲劳特性进行刻画。3、疲劳损伤预测:运用温度插值方法来预测可能的疲劳损伤和寿命,确定潜在的故障区域。气缸活塞疲劳寿命云图获取更多疲劳分析方案,点击下方附件~~
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两机动力先行
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前方高能!世界最强军用航空发动机,单台最大推力达22吨(附视频)
本文摘要:(由ai生成)本文介绍了航空发动机的重要性、分类、制造技术和发展历程。航空发动机作为飞机的心脏,是航空领域的核心装备之一,其制造技术被少数国家垄断。中国在航空发动机领域也取得了一定的成绩,但与世界先进水平相比仍有差距。未来,中国需要在航空发动机的研发、制造和维护等方面不断努力,提高自主创新能力,才能在国际航空市场上占据一席之地。航空发动机作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,作为航空领域的核心装备之一,航空发动机是装备制造业的尖端,也是一个国家科技水平和经济实力的综合体现,军用航空发动机更是战略空军的基石,想要在战斗机的性能上能够有所突破,发动机一定是最重要的一环,但航空发动机结构复杂。喷气式发动机时代,航空上广泛应用的是燃气涡轮发动机,按照类型可分为涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机。目前,涡扇发动机凭借着其优秀性能在军民两用市场得到广泛应用。在世界范围内,掌握一流涡扇发动机制造技术的仅有英国罗·罗、美国普惠和通用3家公司,俄法两国都属于二流,这是一个真正的垄断行业。简单来说,航空发动机就是航空器的动力装置,是航空器的“心脏”,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节。航空发动机不仅是飞机的动力,也是航空技术发展的动力。人类在航空领域的每一次重大突破,无不与航空动力技术的进步相关;飞机的需求和发展又促使发动机向更高水平迈进,二者相得益彰。在研发、制造基地上,西南片区承担着我国中等推力航空发动机的研发、批产任务。担任总师单位的是中国航发贵阳所,担任发动机批产厂的是中国航发黎阳公司,这些对于中国军迷来说也算是常识了。中国航空发动机和中国航空工业一样,同样是南北双雄,北方的沈阳所和黎明厂,南方的成都所、贵阳所和黎阳厂,承担了小涵道比中等推力和大推力涡扇发动机的研发和批产任务。航空发动机需要在高温、高压、高转速和高负载的特殊环境中长期反复工作,其对设计、加工及制造能力都有极高要求,因此具有研制周期长,技术难度大,耗费资金多等特点。航空发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现,也是国家安全和大国地位的重要战略保障。自上世纪60年代起,美国就保持了在这一领域的领先地位,例如F22战机在动力上,使用的是两台普惠F119加力发动机,单台最大推力18吨,推重比超过10,并且喷嘴做成了二维向量的喷嘴,通过这款发动机输出的动力,能把这款空重20吨的战斗机推到2.25马赫的最高速度,F-35隐身战机则装备了全球最强的普惠F135发动机,推力能够达到19吨。美国通用电气的F404发动机(配装F/A-18C/D和JAS-39等)、法国赛峰的M88-2型发动机(配装阵风-F3)、英国罗罗的RB-199发动机(配装狂风IDS/ADV),三款发动机的加力推力在6000千克到8000千克之间;而苏联克里莫夫RD-33推力要比北约的这几款中推略高,超过8000千克。当然在我们知道的航发划代上,RD-33、WSX3、RB-199和F404属于三代中推,M88-2则属于三代半中推。紧随其后的是第四代中推,比较经典的型号:比如通用电气的F414发动机(配装F/A-18E/F)、英国罗罗的EJ-200发动机(配装EF-2000)、法国赛峰的M88-3发动机。英国罗罗的SPEYMK202,法国斯奈克玛的M53,我们自己的FWS-9型发动机。这三款发动机虽然在全加力推力上都在8000千克级,理论上属于中推发动机范畴,但是由于研制时间较早(FWS-9是仿制的SPEYMK202),是上世纪六七十年代的原始设计。因此推重比性能不出色,推重比普遍在5.5到6.5一级,相比第三代中推航发差别太大,不具备技术讨论的意义。2018年3月,普惠公司对外宣布,对F-35战机装备的F135涡扇发动机进行了再次升级,使得F135涡扇发动机的最大推力达到了22吨,同时耗油量有进一步降低,这也是世界上第一款推力能够突破20吨的战斗机发动机。免责声明:本文来源于网络,仅供交流分享,若涉及版权等问题请留言,我们会及时处理。来源:两机动力先行
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数字孪生体实验室
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PPT分享 | 美国防部数字工程与建模仿真最新进展情况
来源:防务新视界作者:冷观海今天给大家推荐的是一份当前美军国防部数字工程与建模仿真最新进展情况的汇报,汇报人为国防部负责研究与工程副部长办公室下属建模仿真部门数字工程总监DanielHettema,受众对象是国防采办大学DAU学员。鉴于汇报人的高级职位及其面向的对象,说明该汇报内容应具有极高的权威性,能够代表美军国防部在数字工程领域的最新发展趋势。汇报内容涉及了最新战略制定(国防部建模与仿真战略草案)、政策拟制(DODI5000.97数字工程、DODI5000.61校核、验证与确认)、标准发布(国防部军事手册539、失效模式、影响和危害性分析(FMECA)模型),工具评价指南编制(数字工程工具评估标准模板(DETECT)参考指南),系统建模语言(SysML)从V1向V2的过渡(过渡指南)、数字工程知识体系开放共享,以及建模与仿真面临的挑战等多个主题,内容丰富饱满,既有对当前探索性工作的深入讨论,也有对过去几年深入实践的工作成果总结。这表明美军正在有计划、有步骤、下实力推动数字化转型。鉴于此,我们应当增强紧迫感,加紧研判发展态势,开展对照评估,加快建设步伐,努力缩小与美军的差距。来源:数字孪生体实验室
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数字孪生体实验室
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智能建造项目“数字仿真”和“数字孪生”差异性分析
本文摘要:(由ai生成)这篇文章主要探讨了数字仿真和数字孪生在智能建造项目中的概念、区别和实际应用。数字仿真通过计算机建模和算法模拟现实世界中建筑物或系统的行为和性能,为设计、分析和决策提供数据支撑;而数字孪生则是在虚拟空间中构建实体建筑的数字化映射模型,通过实时数据采集和反馈,实现对建筑物理对象及内部设备设施系统的监测、诊断和预测。两者在技术重点、数据来源和应用场景等方面存在差异,但又相互补充。文章还结合工程项目特点,举例说明了数字仿真和数字孪生在结构分析、施工组织和制造类企业中的应用。最后强调了深入理解和合理应用这些技术工具和方法对于推动建筑行业数字化转型和发展的重要性。来源:N创设计知行社作者:张贤超在智能建造项目中,数字仿真和数字孪生是两大关键技术,它们为建筑行业的数字化转型提供了强有力的支持。然而,这两者之间既有联系也有区别,只有明确它们的特点和应用场景,才能更好地发挥其优势。本文将结合工程项目特点,简析数字仿真和数字孪生的概念,初步探讨两者的差异与互补性,并且举例说明两者在项目中的实际应用。01数字仿真与数字孪生的概念界定数字仿真:是通过计算机建模和算法来模拟现实世界中建筑物或系统的行为和性能,主要依赖于预设的模型和参数,通过模拟不同条件下的运行情况,为设计、分析和决策提供数据支撑。数字仿真广泛应用于建筑设计、结构分析、施工模拟等关键环节,为工程项目的可行性和可靠性提供坚实保障。数字孪生:是一种在虚拟空间中构建实体建筑的数字化映射模型,通过实时数据采集和反馈,实现对建筑物理对象及内部设备设施系统的监测、诊断和预测。数字孪生技术融合了物联网、大数据、人工智能等多种先进技术,能够实时反映物理对象的运行状态和性能变化,为智能决策和精准控制提供了有力支持。02数字仿真与数字孪生的区别技术重点:数字仿真主要侧重于模拟、分析、预测及优化,通过预设的模型和参数来模拟现实世界中的情况;而数字孪生则更强调实时监测和反馈,通过与物理对象的实时数据交互,实现对物理对象全生命周期的监测和管理。数据来源:数字仿真的数据来源主要是预设的模型和参数,以及模拟过程中的计算结果;而数字孪生的数据则主要来源于实时采集的物理对象数据,包括传感器数据、运行日志等。应用场景:数字仿真主要应用于前期建筑工程设计、生产和施工模拟分析阶段等,为方案、施工图设计以及施工方案的编制、优化和决策提供数据支持;而数字孪生则更侧重于生产、施工以及运营和维护阶段,通过实时监测和反馈,实现对施工现场和后期建筑使用和运营的精准控制和管理。03应用案例3.1在结构分析方面的应用使用数字仿真软件进行有限元计算分析,能够精确模拟建筑结构在不同工况下的受力状态,帮助工程师评估结构方案是否具有足够的强度、稳定性、耐久性等,此外,通过对计算结果的深度分析,调整结构模型和设计参数,优化设计方案。数字孪生技术通过接收来自传感器的数据,在虚拟空间中构建与实体建筑相对应的数字化模型,实时反映建筑结构的受力状态,实时更新并预测结构的未来行为。方便工程师能够及时发现潜在问题,并采取相应的措施进行干预。数字仿真和数字孪生技术各有其独特的优势,二者在建筑结构受力分析中呈现出显著的互补性。它们共同为建筑设计和维护提供了强有力的技术支持,助力我们打造出更加安全、稳定的建筑作品。3.2在施工组织方面的应用数字仿真在工程前期模拟施工现场的施工工序、人工和设备材料安排。这可以帮助项目经理制定详细的施工计划,并预测施工过程中可能出现的问题和挑战。数字孪生技术可以在施工阶段模拟整个施工过程,并通过“智慧工地系统”对现场实时监测和数据分析,及时发现并解决施工过程中的问题,从而确保项目的顺利进行。同时,它还可以预测未来的施工进度和可能的风险因素,为项目的进度管理提供决策支持。3.3在制造类企业的应用某生产制造类公司利用数字孪生系统对产线设备进行建模和仿真验证,采用CAM、装配仿真、车间仿真等软件进行工艺验证,并基于SIMIT等系统构建数字孪生系统实现虚拟调试,同时该公司构建工艺仿真与调试模板库,自动匹配调用仿真配置文件,应用这些数字化技术不仅提高仿真效率,还提升了规划质量50%,缩短了规划设计周期75%。04结语在智能建造的相关技术应用中,数字仿真与数字孪生技术各自扮演着不可或缺的角色,而BIM技术则作为建模的核心,为项目提供了坚实的数字化基础。只有深入理解它们的特点和应用场景,并合理应用这些技术工具和方法,才能更好地推动建筑行业的数字化转型和发展。来源:数字孪生体实验室
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流星般若水 || 李星贤
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