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CAE前处理 | 高阶单元在薄板网格划分时的注意事项(2)
01前言在文章【CAE前处理|高阶单元在薄板网格划分时的注意事项】中,笔者对比了不同长厚比下,厚度方向网格数量对薄板结构的刚度及强度影响根...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
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面板贡献量分析在噪声传函优化中的应用
在NVH分析中,声固耦合分析应用较多,如NTF和路噪。车内噪声是由与声腔耦合面上的某些面板的振动产生(常见的如前顶横梁、顶棚、地板、前围板...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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转向系统MPC建模方法
本文摘要(由AI生成):本文主要介绍了MPC技术在整车建模中的应用,特别是针对底盘转向系统的MPC建模。MPC技术允许在计算模型不同的自由度之间...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
11883
Abaqus 和Hyperview 强度结果后处理探讨
本文摘要(由AI生成):本文主要探讨了Abaqus和Hyperview这两种后处理软件在强度结果读取时的差异和感悟,以便对实际工程的参考和借鉴。在工程...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
8784
汽车阻尼片位置分析方法
随着科技的快速发展,人们对汽车品质要求也提出了更高的要求,特别振动噪声这块,NVH性能也越来越受人们关注,其中改善振动噪声措施之一的阻...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
5281
汽车车身弯扭刚度分析方法
一、白车身弯扭刚度分析的目的 车身刚度主要分为整体刚度和局部刚度,而车身弯曲及扭转刚度设计是车身NVH性能的基础。与整车动力学相、整车NV...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
6112
汽车整车密封条常用建模方法
本文摘要(由AI生成):文章主要介绍了汽车密封条的建模方法,包括rbe3-celas1-rbe3方式、cbush方式和sealing方式。其中,sealing方式采用矢量...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
6626
节点贡献量分析在噪声传函优化中的应用
0.前言 在汽车所有传函分析优化中,其中噪声传函(NoiseTransferFunction)相对来说有点挑战性,特别是需要全频段优化时。而噪声传函分析中常...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
6172
基于模态频响的某支架振动强度分析研究
0.前言 在实际工程中,许多的支架出现强度问题,可能会涉及静强度或动强度,特别是复杂的路面,像石块路、搓板路等,动强度问题更为突出,由于...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
5547
汽车制动系统复模态分析
制动系统是汽车中一个非常重要的系统,其制动系统的振动特性影响着整车NVH性能,特别是制动噪声直接影响乘员的驾驶感受。当前对制动系统进行噪...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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