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行家
基于多目标的白车身拓扑优化分析方法之一
拓扑优化(topologyoptimization)是一种根据给定的负载情况、约束条件和性能指标,在给定的区域内对材料分布进行优化的数学方法,是结构优化...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
5311
汽车轮辋侧向刚度计算方程来源
本文摘要(由AI生成):文章主要介绍了轮辋侧向刚度的计算方法。轮辋侧向刚度由侧向原点频响函数计算得到,计算公式为MT=单独轮辋的质量(kg),...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
8427
基于optistruct考虑静态和动态的多目标下汽车控制臂拓扑优化
本案例是基于optistruct考虑静态与动态特性下的汽车控制臂拓扑优化。结构多目标拓扑优化是以体积分数不超过0.3为约束条件,同时考虑静态多刚...
CAE仿真轨迹
路在脚下
5044
CAE前处理 | 认识网格4:选择合适的网格密度(梁_静刚度)
在学习有限元分析时,为了确保不在网格问题上踩坑,会被告知需要进行“网格无关性验证”。然而当真正进行一个复杂装配体分析时会发现,能够按...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
3660
CAE前处理 | 选择合适的网格密度 | 实体单元(1)
进行有限元分析时使用者很容易陷入两个极端,一是生怕网格数量不够而影响计算精度,使用近乎变态的网格尺寸进行分析,二是轻视网格的重要性,...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
2792
CAE前处理 | 框架模型 | 属性赋予
前文回顾:CAE前处理|框架模型|流程CAE前处理|框架模型|获取骨架CAE前处理|认识网格4:选择合适的网格密度(梁_静刚度)01前言对于框架模型前处...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
3289
Marc,算不准大变形?
我真心希望是我哪里弄错了。否则……这结果实在太让人难以理解。非线性有限元软件的鼻祖,MSCMarc,在简单的大应变分析中,与其他主流软件结果...
毕小喵
CAE知识地图 作者
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HyperWorks初学者入门从“炫技”到仿真“技术内外循环”自成体系(赠专业读书)
导读:大家好,我是王聪,仿真秀专栏作者,大连理工大学计算力学硕士,具备多年HyperWorks实战经验,擅长复杂装配体静、动力学特性分析以及结...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
5140
MeshFree应用之汽车动力总成悬置支臂
基于MeshFree的汽车动力总成悬置支臂CAE仿真精度研究本文针对某汽车动力总成悬置支臂,使用MeshFree软件对其进行静力与模态分析,并与传统FEM...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
5759
模态之两自由度理论与仿真对比
在上一期分享了单自由度无阻尼振动系统的理论解与CAE模型结果的对比,通过对单自由度系统进行分析,发现CAE在辅助验证理论解的问题上十分便捷...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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